¥990(税込)
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サイズ | ||
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65mm(2インチ) |
¥990(税込) |
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100mm(3インチ) |
¥1,470(税込) |
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150mm(5インチ) |
¥1,980(税込) |
マイナーチェンジを実施し3インチ5インチ同様2層ウレタンへ変更しました。
ピンクウレタンでテンションの調整や回転ねじれの予防を行い、一般的な白バフの柔らかさを持たせつつ若干大きな気泡でコンパウンドの粒子を最後まで潰すことに特化したバフです。
サイズの形状も考慮しておりエッジのきいたテーパー部は隙間まで磨ききる細部の研磨を考慮しています。
2025年より仕上げ効率、クオリティを引き上げるために独自に編み出したパターンのスリットを採用して
シングルからダブルやギアにおいての仕上げ研磨のやりやすさにこだわりました。
特に軟質塗装のコンパウンドの張り付きを前グレードに比べて起こりにくいようになっております。
スリットがあることでコンパウンドを掻き取りやすくなりました。
低速回転低負荷時には研磨力を極力なくしつつ、仕上げの肌調整が可能な反面、
高速回転高負荷時には研磨力を引き上げられます。
以下、前グレード同様になります。
バフ面ウルトラソフトホワイト、ベルクロ面粘りのピンクの2層タイプのノンスリットウレタンバフになります。
特に仕上げにフォーカスを置いたバフになっております。
仕上げ研磨においての研磨粒子をしっかり潰すためには気泡の大きさが重要であり、一般的な白バフよりも若干気泡が大きくなっております。
ピンクウレタンがねじれやホワイトウレタンの耐久性を持たせるために作用するとともに性能面では圧のかけにくいRや逆Rに2層のメリットの2段階の圧をかけることで有効に研磨することが可能になります。
シングル仕上げ用に作成をメインとしていた中で、ダブルで活用できる性能を持たせることができています。
濃色車や軟質塗装にも十分なクオリティに持っていけると思います。
※サイズを選択肢よりお選びください。
ベルクロ径 | 2インチ:50mm 3インチ:80mm 5インチ:130mm |
バフ径 | 2インチ:65mm 3インチ:100mm 5インチ:150mm |
ウレタン厚 | 2インチ:20mm 3インチ:25mm 5インチ:25mm |
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¥2,800(税込)
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¥2,800(税込)
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¥2,800(税込)
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