新車にガラスコーティングをおすすめする理由

ガラスコーティングとは、ガラス皮膜で車の塗装部分を覆うボディコーティングの一種です。ガラスコーティング剤には、無機質ガラスと同じ成分が含まれています。
コーティング剤の中でも耐久性・耐熱性・耐汚性に優れ、紫外線や雨による汚れや傷によるダメージ対策に効果的です。また、ガラス成分により強い輝きを放ちますので、光沢感のある美しい見た目に仕上がります。新車へのガラスコーティングをおすすめしている理由は、このように車へのメリットが多いためです。

また、納車直後はボディコーティングに最適な状態です。経年車に比べて塗装に傷や劣化がなく、汚れを取るための下地処理やコーティング施工の手間がかかりません。
新車のうちにガラスコーティングを施すことにより経年による傷や劣化を防ぐことにつながり、下取り査定額アップに有利に働きます。将来的な乗り換えを見越して早いうちに塗装の劣化対策を施すことで、キレイな状態を保てます。

新車を長期間にわたって光沢感のあるキレイな状態に維持できれば、気分的にも気持ちがよいものです。また、新車のうちから車へのダメージを抑えられれば、車の寿命を延ばすことにもつながります。

新車へのガラスコーティングは、車を長くキレイな状態を維持できるだけではなく、メンテナンスにかかる費用と手間の大幅削減が可能です。
車の長期的な運用を考慮すれば、新車のうちからガラスコーティングすることをおすすめします。

ガラスコーティング以外のボディコーティング

車のボディコーティングには、ガラスコーティング以外にも様々な種類があります。主にコーティング剤の素材で分類され、それぞれに効果や持続性が異なります。

ガラス系コーティング

ガラス系コーティングは主原料のポリマーにガラス成分を混ぜたもので、ガラスコーティング剤よりも施工が手軽で安価なのが特徴です。その代わり、耐久性や持続期間はガラスコーティング剤より劣ります。

セラミックコーティング

セラミックコーティングは、酸化物や非金属などで構成されたセラミック成分を素材に用いるボディコーティングです。カーコーティングでは、もっとも耐久性と持続期間の効果に優れているとされています。非常に優秀ではありますが、価格も高価なのが欠点です。

樹脂系（ポリマー）コーティング

樹脂系（ポリマー）コーティングは、一般的にフッ素コーティングとも呼ばれています。主な素材にフッ素やシリコンが含まれ、スプレータイプの容器が多いため手軽に使えて価格も安価です。ディーラーや業者に頼らず、自分で施工するDIYコーティングに人気です。

油脂系（ワックス）コーティング

油脂系（ワックス）コーティングは、いわゆるワックスがけです。ロウやオイルなどの油分を素材にしているため、高い撥水性と艶やかさがあります。安価でDIYコーティングにも最適ですが、油分ですので汚れがつきやすく、持続期間が短いのが難点です。

車のボディコーティング剤には様々なものがありますが、ガラスコーティングは効能や効果期間、費用のバランスが非常によいコーティング剤です。プロウェルでは、高品質のガラスコーティング剤をご用意しています。ガラス系コーティング剤をはじめ、他にも様々なコーティング剤がございますので、ぜひお買い求めください。